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六低拖累中国橡胶业制造水平

发布时间:2019-09-14 06:34:28

  “六低”拖累中国橡胶业制造水平

  10月27日,《中国橡胶行业十三五发展规划指导纲要》在陕西西安发布。

  发布会上,中国橡胶工业协会技术经济委员会主任朱红表示,《纲要》围绕着中国制造2025的精神编制,旨在缩小与国际先进水平的差距,实现从制造大国进入制造强国的总目标。

  据轮胎世界了解,目前,中国橡胶行业的制造水平与国际先进水平尚有不小差距,具体体现为六低。

  第一,劳动生产率低

  据悉,中国轮胎企业平均劳动生产率仅仅是国际先进水平的1//2,中国废轮胎橡胶企业为先进水平的1//5。

  第二,产品价格低

  数据显示,2013年,中国出口某些发达国家乘用车轮胎价格,仅为其他国家和地区平均价格的56%-82%,部分橡胶产品平均进口价格高于出口价格4倍。

  从海关数据计算得知,中国轮胎平均出口价格从2013年的3.23美元/千克,下降至今年的2.6美元/千克(月)。有业内人士向轮胎世界诉苦:这个价格甚至比猪肉还便宜,哪有利润可赚?

  第三,利润率低

  据《纲要》提供的信息,国际先进的轮胎及非轮胎制品企业利润率在10%以上,而中国普遍在4%左右。国内某知名轮胎企业老总向轮胎世界透露,实际上,轮胎企业今年利润率可能连1%都不到

  。

  第四,自主创新能力低

  与国外著名企业相比,中国企业研发投入金额非常低,专利质量也差距巨大。有熟悉内幕的人士称,近年来,国内盲目上马了一大批轮胎项目,企业技术人员储备严重不足,有的企业负责配方的技术人员甚至连轮胎的基本原理都搞不清楚,根本谈不上创新能力。

  第五,产业集中程度低

  2015年,全球轮胎75强中,前3家销售额占全球总销售额的37.2%,中国29家占全球轮胎销售额15.6%。中国是轮胎生产第一大国,轮胎企业数量众多,据不完全统计,规模以上轮胎企业数量达家,小企业不胜枚举。

  第六、信息化和自动化水平低

  据介绍,当前,国内橡胶行业信息化项目覆盖率和企业覆盖率均在30%左右,而且各个平台之间无缝衔接效果差。不少企业将信息化、自动化融合理解为购置先进设备,但没有制定两化融合的整体发展战略,也没有形成体系。

  轮胎世界获悉,中橡协有关人士希望,通过十三五发展规划的实施,中国橡胶行业企业及产品结构总量更趋于合理,产业结构、产品结构进一步优化,行业技 术水平、创新能力、耗能、环保及竞争能力水平有较大提高,从而不断适应国际市场需求和贸易格局变化,推动行业健康可持续发展。

  据悉,中国橡胶业十三五规划还制定了具体的战略措施,包括:继续完善橡胶行业十条自动化生产线;创新电商模式,延续橡胶工业智能制造;加强新型原材料开发;完善橡胶工业创新体制;充分利用金融资本助力智能制造等。

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